LOG321 - Chương 13: Vấn đề và thách thức của chuỗi cung ứng toàn cầu
Chương khép môn bằng các vấn đề đang mở. Mảng bền vững xét những mặt mà chuỗi cung ứng tác động tới, gồm mức tiêu thụ nhiên liệu, bao bì và cơ sở vật chất; các lực đẩy doanh nghiệp theo đuổi chương trình bền vững gồm trách nhiệm với xã hội, mong muốn giữ hoặc nâng danh tiếng thương hiệu, sức ép cạnh tranh, kỳ vọng của các bên liên quan bên trong lẫn bên ngoài, và sức ép pháp lý hiện tại cùng tương lai. Khí nhà kính phát sinh từ vận tải, từ việc giải phóng mặt bằng, và từ việc sản xuất cùng tiêu dùng hàng hoá, vật liệu, công trình và dịch vụ; cách giảm dấu chân các-bon là giảm năng lượng cần cho sản xuất hoặc giảm phụ thuộc vào nhiên liệu phát thải. Chương xét thế lưỡng nan giữa an ninh vận tải và độ thông suốt của thương mại toàn cầu, vốn đòi một thế cân bằng chứ không ưu tiên hẳn một bên.
13 câu hỏi100% có giải thích
Một câu trong chủ đề này
AUncertainty created by congestion delays requires retailers to carry additional inventory
BDelays require carriers to purchase and operate additional transport equipment and utilize additional labor
CDelays on the network also impose additional costs at transport terminals
DAll responses are correct
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Cả ba hệ quả đều đúng: chậm trễ buộc nhà bán lẻ giữ thêm tồn kho, buộc hãng vận tải sắm thêm phương tiện và nhân công, và sinh thêm chi phí tại các đầu mối.
Bắt đầu bằng Chế độ học nếu bạn muốn đáp án và giải thích hiện ngay sau mỗi câu — không bấm giờ, dừng lúc nào cũng được. Chọn Thi thử khi muốn biết mình đang ở đâu: có bấm giờ, chấm điểm ở cuối, và giải thích chỉ mở sau khi nộp.
Học ngân hàng câu hỏi của chủ đề
Luyện tập theo chủ đề này
13Câu hỏi hiện có
Câu hỏi trong chủ đề
Câu 1 – 12 trong 13 câuAUncertainty created by congestion delays requires retailers to carry additional inventory
BDelays require carriers to purchase and operate additional transport equipment and utilize additional labor
CDelays on the network also impose additional costs at transport terminals
DAll responses are correct
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Cả ba hệ quả đều đúng: chậm trễ buộc nhà bán lẻ giữ thêm tồn kho, buộc hãng vận tải sắm thêm phương tiện và nhân công, và sinh thêm chi phí tại các đầu mối.
ATransport
BLand clearance
CThe production and consumption of food, fuels, manufactured goods, materials, wood, roads, buildings, and services
DAll responses are correct
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Khí nhà kính phát sinh từ cả ba nguồn: vận tải, việc giải phóng mặt bằng, và việc sản xuất cùng tiêu dùng thực phẩm, nhiên liệu, hàng hoá, vật liệu, gỗ, đường sá, công trình và dịch vụ.
Which is not a benefit of globalization5 lựa chọn
ALower prices
BWider availability of goods and services
CLand and resource development
DNew employment opportunities
EIncreased level of complexity and competition
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Mức phức tạp và cạnh tranh tăng lên là CÁI GIÁ của toàn cầu hoá, không phải lợi ích. Bốn mục kia — giá rẻ hơn, hàng hoá và dịch vụ sẵn có hơn, phát triển đất đai và tài nguyên, việc làm mới — đều là lợi ích.
AA Supply chain is an extended enterprise that crosses the boundaries of the individual firms to span their related activities
BA supply chain includes integrated two-way flows (forward & reverse flows)
CA supply chain has three key flows: Products and related services; Information; and Financials (cash)
DA Supply chain is not an extended enterprise that crosses the boundaries of the individual firms to span their related activities
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →D là mệnh đề phủ định của A nên chắc chắn sai. Chuỗi cung ứng đúng là một doanh nghiệp mở rộng vượt ranh giới từng công ty riêng lẻ.
AReducing equipment costs.
BImproving network security.
CFuel costs and environmental concerns.
DExpanding distribution networks.
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Động lực chính đẩy ngành đi tìm cách vận hành tiết kiệm hơn là chi phí nhiên liệu cùng mối lo môi trường. Giảm chi phí thiết bị và mở rộng mạng phân phối là kết quả hoặc mục tiêu khác; an ninh mạng lưới là vấn đề riêng.
ACorporate responsibility to society
BDesire to increase or maintain brand reputation
CCompetitive pressures
DInternal and external stakeholder pressures or expectations
ECurrent and potential regulatory pressures
FAll of the above
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Cả năm lực đều thúc đẩy doanh nghiệp theo đuổi chương trình bền vững: trách nhiệm với xã hội, giữ hoặc nâng danh tiếng thương hiệu, sức ép cạnh tranh, kỳ vọng của các bên liên quan, và sức ép pháp lý hiện tại cùng tương lai.
AFuel efficiency
BPackaging
CFacilities
DProduct design
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Ba mảng bền vững mà chuỗi cung ứng tác động trực tiếp là mức tiêu thụ nhiên liệu, bao bì và cơ sở vật chất. Thiết kế sản phẩm nằm ở thượng nguồn, ngoài phạm vi chuỗi cung ứng theo cách sách khoanh. ⚠ Câu 'cái nào KHÔNG' nên phụ thuộc bản in.
Pressure(s) on transport include(s)...4 lựa chọn
AFuel price volatility
BCapacity constraints
CEnvironmental-related impacts
DAll responses are correct
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Cả ba sức ép đều đè lên vận tải: biến động giá nhiên liệu, hạn chế năng lực chuyên chở, và các tác động liên quan tới môi trường.
AIncreasing the cost of transportation services.
BReducing the scope of global transportation networks.
CMinimizing the use of refined oil products.
DLowering environmental impacts without compromising service quality.
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Thách thức lớn nhất của người quản trị vận tải khi áp dụng phương thức giao hàng thân thiện môi trường là hạ tác động môi trường mà KHÔNG làm giảm chất lượng dịch vụ. Ba lựa chọn kia mô tả hệ quả hoặc biện pháp, không phải thách thức.
How does accessibility primarily impact transportation costs and time in the supply chain?4 lựa chọn
AIt increases transport costs and reduces time due to easy access.
BIt increases the volume and cost of holding inventory.
CIt reduces the need for special service requirements.
DIt increases transport costs and time due to difficulties in reaching certain locations.
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Khả năng tiếp cận kém làm TĂNG cả chi phí lẫn thời gian vận tải vì khó tới được một số địa điểm. Lựa chọn A tự mâu thuẫn (tăng chi phí mà giảm thời gian do dễ tiếp cận); B nói về tồn kho; C nói ngược.
ATo decrease the amount of energy needed for production
BTo decrease the dependence on carbon emitting fuels
CTo either decrease the amount of energy needed for production or to decrease the dependence on carbon emitting fuels
DNo response is correct
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Cách hạ dấu chân các-bon hữu hiệu nhất là hoặc giảm năng lượng cần cho sản xuất, hoặc giảm phụ thuộc vào nhiên liệu phát thải — hai đường đều dẫn tới cùng đích, nên phương án gộp cả hai là đúng.
What is the significance of balancing transportation security and global trade efficiency?4 lựa chọn
ASecurity takes precedence over global trade efficiency
BA delicate balance must be maintained between both aspects
CGlobal trade efficiency should be prioritized over security
DSecurity is solely the responsibility of individual companies
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →An ninh vận tải và độ thông suốt của thương mại toàn cầu phải giữ được thế cân bằng; ưu tiên tuyệt đối cho một bên đều gây hại. Lựa chọn D còn sai thêm ở chỗ đẩy toàn bộ trách nhiệm an ninh sang doanh nghiệp.
Đề có câu hỏi của chủ đề này
2 đề chứa ít nhất một câu thuộc chủ đề — mở đề để làm cả bộ, không chỉ từng câu.
Đi tiếp từ đây