Chủ đề của LOG321 - Quản trị logistics và vận tải

LOG321 - Chương 5: Vận tải đường bộ

Chương đầu của mảng phương thức, xét ngành vận tải đường bộ. Nội dung gồm quá trình phát triển của ngành, cấu trúc cạnh tranh, phân loại hãng vận tải, đặc điểm dịch vụ và cấu trúc chi phí đặc trưng với tỉ trọng chi phí biến đổi cao. Buổi đầu của ngành, xe tải được dùng để nối vào các phương thức khác như đường sắt hay đường thuỷ chứ chưa chạy tuyến dài độc lập. Chương xét tác động của giá nhiên liệu lên ngành: phụ phí nhiên liệu chỉ bù lại được một phần chi phí tăng thêm chứ không bù đủ, nên biến động giá dầu ăn thẳng vào biên lợi nhuận. Đây cũng là chương đặt nền cho phần so sánh giữa các phương thức ở những chương sau.

1 câu hỏi100% có giải thích
Một câu trong chủ đề này
AThey had no impact on the industry.
BThey fully covered the increased cost of fuel.
CThey led to a decrease in fuel costs.
DThey recovered only about 60 to 70 percent of the increased fuel costs.
Lời giải
Phụ phí nhiên liệu chỉ bù lại được khoảng 60 đến 70 phần trăm phần chi phí nhiên liệu tăng thêm, nên phần còn lại ăn vào biên lợi nhuận của hãng vận tải.
Mở trang câu hỏi này →

Bắt đầu bằng Chế độ học nếu bạn muốn đáp án và giải thích hiện ngay sau mỗi câu — không bấm giờ, dừng lúc nào cũng được. Chọn Thi thử khi muốn biết mình đang ở đâu: có bấm giờ, chấm điểm ở cuối, và giải thích chỉ mở sau khi nộp.

Học ngân hàng câu hỏi của chủ đề

Luyện tập theo chủ đề này

1Câu hỏi hiện có

Câu hỏi trong chủ đề

Câu 1 – 1 trong 1 câu
AThey had no impact on the industry.
BThey fully covered the increased cost of fuel.
CThey led to a decrease in fuel costs.
DThey recovered only about 60 to 70 percent of the increased fuel costs.
Lời giải
Phụ phí nhiên liệu chỉ bù lại được khoảng 60 đến 70 phần trăm phần chi phí nhiên liệu tăng thêm, nên phần còn lại ăn vào biên lợi nhuận của hãng vận tải.
Mở trang câu hỏi này →

Đề có câu hỏi của chủ đề này

1 đề chứa ít nhất một câu thuộc chủ đề — mở đề để làm cả bộ, không chỉ từng câu.