Câu hỏi: GLT301 - Phần 8: Điều hành và thiết kế mạng vận tải
21 câu trắc nghiệm kèm lời giải của môn GLT301 - Quản trị vận tải quốc tế, xếp theo thứ tự nhập vào ngân hàng. Trang 2/2 — câu 21–21.
Danh sách câu hỏi
21/21 câuHết danh sách
21What is the main advantage of the GMS-CBTA system compared to transshipment at the border?4 lựa chọn
ATransshipment is faster and more efficient.
BIt requires more customs stops in the transit country.
CIt allows for a "Fast Track Lane" and "Single Stop Inspection".
DThe cost is significantly higher than transshipment.
Lời giải
Mở trang câu hỏi này →Đáp án đúng: "It allows for a "Fast Track Lane" and "Single Stop Inspection".". GMS-CBTA thúc đẩy tạo thuận lợi vận tải qua biên giới bằng phối hợp thủ tục và cơ chế kiểm tra chung, giúp giảm thời gian dừng và số lần xử lý tại cửa khẩu. "Transshipment is faster and more efficient." sai vì chuyển tải ở biên giới có thể tăng thao tác, chờ đợi và nguy cơ hư hỏng. "It requires more customs stops in the transit country." trái mục tiêu đơn giản hóa thông quan và quá cảnh. "The cost is significantly higher than transshipment." mô tả bất lợi không phải lợi ích của cơ chế; hệ thống hướng tới giảm cản trở và chi phí giao dịch.