The slip joint allows the axle to move in which directions?

Đáp án đúng: "Up and down". Khớp trượt tồn tại vì cầu sau đi lên xuống theo hệ treo: mỗi lần cầu nhún, khoảng cách từ đuôi hộp số tới cầu thay đổi, nên trục các đăng phải co dãn được, nếu không nó sẽ bị kéo hoặc ép dọc trục. Nói cách khác, chính nhờ khớp trượt mà cầu xe được tự do dịch chuyển theo phương thẳng đứng. Lựa chọn "Side to side" không đúng vì vị trí ngang của cầu do nhíp hoặc thanh Panhard định vị, khớp trượt không mở ra bậc tự do ngang. Lựa chọn "Forward and backward" mô tả đúng hướng trượt của ống then hoa, nhưng đó là chuyển động bên trong khớp để bù chiều dài, còn cầu xe bị nhíp hoặc thanh đẩy giữ chặt theo phương dọc để truyền lực kéo và phản lực phanh. Lựa chọn "In a circular motion" là chuyển động quay truyền mô men của trục, do khớp các đăng và ổ đỡ đảm nhiệm chứ không phải bậc tự do mà khớp trượt cho phép.