The Protocol of Vilnius aimed to adapt COTIF to be more like the road transport convention, CMR. What does this suggest about the desired evolution of rail transport law?

Đáp án đúng: "An understanding that creating a harmonized, multimodal legal framework facilitates international trade more effectively.". Đề nêu Protocol of Vilnius nhằm làm COTIF giống CMR, nhưng tiền đề này chưa được xác nhận bằng dữ kiện kèm theo. Vì vậy không thể kết luận protocol có mục tiêu tạo khung đa phương thức hài hòa; lựa chọn được giữ theo khóa đề và là phương án gần nhất trong số các lựa chọn, không phải kết luận lịch sử đã xác minh. Các phương án khác khẳng định từ bỏ vận tải đường sắt hoặc chuyển trách nhiệm điều tiết sang EU cũng không thể suy ra. COTIF điều chỉnh vận tải đường sắt quốc tế, còn CMR điều chỉnh hợp đồng vận tải hàng hóa bằng đường bộ. "A desire for more complex and unique regulations for each transport mode.". Tạo quy định riêng phức tạp cho từng phương thức đi ngược mục tiêu hài hòa hóa được nêu trong câu hỏi. "A move towards stricter, government-controlled transport regulations.". Hài hòa hóa không đồng nghĩa siết quản lý nhà nước; nó tập trung làm cho các quy tắc phối hợp được giữa hệ thống. "An admission that road transport laws are superior in every way.". So sánh COTIF với CMR không phải tuyên bố rằng luật đường bộ ưu việt; mục tiêu là cải tiến khả năng tương thích.