IEI301 - Phần 5: Vận tải, giao nhận và rủi ro hàng hoá
Đại lượng cân đo khi tính cước là cơ sở tính cước, chênh lệch nguyên container với hàng lẻ, và trọng lượng đặt cạnh thể tích. Tiêu chí chọn tuyến vận tải gồm năng lực chở, độ tin cậy và tính bền vững. Phương thức chuyên chở trải từ đường sắt và hàng không tới đa phương thức và đường biển với việc đóng container; trung gian là người kinh doanh vận tải không tàu và người giao nhận. Bảo hiểm hàng hoá xét tổn thất chung, cách chọn phạm vi và quyền lợi có thể bảo hiểm; ranh giới quyết định ai gánh phần mất mát là trách nhiệm của người chuyên chở, còn việc phòng ngừa tổn thất thì làm từ trước khi hàng rời kho.
Chưa có đề nào dùng câu hỏi của chủ đề này
Câu hỏi phía trên vẫn học được. Đề ôn tập của môn nằm ở tab Làm đề khi môn đã có đề.
Đi tiếp từ đây
Chủ đề khác cùng môn
IEI301 - Phần 1: Môi trường thương mại quốc tế và tổng quan giao dịchIEI301 - Phần 2: Nghiên cứu sản phẩm, thị trường, đối tác và kênh phân phốiIEI301 - Phần 3: Tính giá, báo giá xuất nhập khẩu và Incoterms 2020IEI301 - Phần 4: Hợp đồng mua bán quốc tế và hợp đồng kênh phân phốiIEI301 - Phần 6: Khiếu nại bảo hiểm và bộ chứng từ thương mạiIEI301 - Phần 7: Rủi ro tỷ giá, thanh toán quốc tế và tài trợ thương mại